גלגל מונו הוא רכב חשמלי שיכול לשאת אדם אחד במשקל של עד 120 ק"ג. זהו אמצעי תחבורה מודרני, המאפשר להתגבר על המרחק לא רק על משטח האספלט, אלא גם על דרכי עפר, חול, שלג.
מבחינה סביבתית, הובלה כזו אינה פוגעת בסביבה, אינה מזהמת את האוויר, מכיוון שהיא פועלת ללא בנזין, גז ואמצעי דלק אחרים. עבודתה מבוססת על הסוללה.
לפני הקנייה עדיף לפקח על אתרים מתמחים, ולהזמין מהם כבר. אנו ממליצים על חנות כמו Rusamokat.
פלסטיק איכותי משמש לגוף חד-האופניים. הידית מסודרת למעלה כך שיהיה נוח לנשיאה. למטה, מתחת למארז יש מקום לטעינה, לוח בקרה. יש מדרגות מתקפלות, ובצדדים יש תוספות מחומר רך, כך שהרגליים נוחות.
בפנים יש גלגל עם צמיג, חישורים, סוללה נטענת. תלוי בדגם והסוללה המותקנת בממוצע, גלגל מונו יכול לנסוע במהירות של 25 קמ"ש עד 65 ק"מ. מספיק 1.5 שעות כדי לטעון את הסוללה במלואה. אם הסוללה באיכות גבוהה, אז היא לא מושפעת מתנאי מזג האוויר, מטמפרטורת אוויר נמוכה. מותקנים גם מנוע חשמלי, גירוסקופים ולוח מחשב.
בערכה, המונובל מורכב מצינור לניפוח צמיגים ומטען, יש חגורת אימונים לשמירה על שיווי משקל. בכל שנה הדגמים נעשים מתוחכמים ומעניינים יותר, כך שהציוד עשוי להיות שונה וקצת שונה. מדובר בסט רגיל, אך בנוסף, בסט זה יכולים להיות אורות לסקי לילה, סוללה רזרבית, עמדות חניה, תיק להובלה נוחה, מדבקות על המארז כדי לא לפגוע בו כל כך.
אין שום דבר מורכב ויוצא דופן בניהול. אנו יכולים לומר שהגוף עובד באופן אוטומטי, כל הפעולות, למשל בעת רכיבה על אופניים. אם הגוף נשען קדימה, המהירות תגבר, ואחורה, תתרחש בלימה. חיישנים גירוסקופיים מזהים את תנועת משקל הגוף ומסמנים לצג. התוצאה של כל זה היא לשמור על זקיפה.
חיישני הג'ירוסקופ קובעים תחילה איזו מיקום הגלגל בחלל. ואז המחשב מקבל אות, נותן פקודה להפעלת סלילי הרוטור. מתעורר שדה אלקטרומגנטי, זה משפיע על המגנטים הממוקמים על גבי רכזת הגלגל.
גלגלים מונו מורכבים מאותם רכיבים, ההבדל בדגמים הוא רק בעיצוב ובפרמטרים. הם עשויים להיות שונים במספר הגלגלים. יש גרסה קלאסית עם אחת, אבל יש גלגל כפול. שניים המשולבים בינם לבין עצמם משמשים למתחילים. קל יותר לשמור על איזון, מכיוון ששני גלגלים אזור המגע עם הכביש גדול בהרבה. החיסרון היחיד הוא שהם שוקלים הרבה ונעים בצורה לא טובה בכבישים מחוספסים.
לרגע הסיבוב של המנוע החשמלי על ההגה יכול להיות כונן ישיר, או שהוא יכול להיות מונע דרך תיבת הילוכים. כונן ישיר יוצר רעידות מעטות, רעש, בעל יעילות גבוהה, מאפיינים דינאמיים גבוהים, מהיר במהירות, המכשיר פשוט, אמין. הנעת ההילוכים מייצרת רעש, הוא קטן, משקל המנוע קטן ויכול לנוע למרחקים ארוכים. כוחם של גלגלים כאלה הוא גבוה, למרות הממדים הקטנים. בבחירת כונן נלקחים בחשבון תנאי הפעלה. מונו גלגל הנעה ישירה הוא אפשרות טובה אם ברצונך להימנע מתיקון, תחזוקה והחלפת תיבת ההילוכים.
המהירות משתנה גם היא. הם יכולים להיות איטי 12-14 קמ"ש. כאלה מתאימים היטב לילדים או למתחילים.בין 18-20 קמ"ש, אלה מהירות בינונית ו- 24-26 קמ"ש הם מהירים.
הפרמטרים הטכניים הבסיסיים ביותר שעליכם לשים לב אליהם הם כוח, מהירות וסוללה. כמובן שעדיף לקנות בחנות מיוחדת. עבור מוצרים כאלה המקרה עשוי מפלסטיק עמיד, אם אומרים לך שהמקרה הוא פחמן, זהו מתיחה, הוא צבוע רק בפחמן. אל תשכח לבדוק את יכולת הרכישה, לבדוק אותה על נזק, פגמים ושריטות. עדיף לבחור מונו-גלגל בצבע כהה, זיהום, שריטות לא יהיו גלויים כל כך וזו אפשרות מעשית יותר. על המוכר לספק ערבות לרכישה ולשירותה.
אל תתן את החד-אופן לילדים מתחת לגיל 14. יש צורך להשתמש בהגנה בעת הרכיבה - קסדה, חתיכות מרפק וכריות ברכיים. יש לטעון את הסוללה. כשאתה נוהג על אופניים, אל תדבר בטלפון. אם אתה מתכוון לשטוף את הגלגל החשמלי, אל תשתמש בלחץ גבוה. על דרך רטובה וחלקלקה, עליכם להיות זהירים במיוחד.
